すぐに止まれる速度でおそるおそる高速入り口へ進入するも、無事通行できてひと安心。ＰＳＰナビもジャイロや速度計との連動がないため、トンネル等で案内が中断される以外には特段の問題も無く、これで車がやっと近代化した感がある。

今回の目的地はマザー牧場。エンターテイメント系牧場というか、牧場型動物園というか、観光牧場？

館山道君津ＰＡのスマートＩＣから高速を降りて山坂道を経て到着。牧場っぽく、羊がそこかしこにいる。牛も豚もアヒルもウサギもダチョウもいる。さらにお昼はそんな羊のジンギスカンが食べられる。

今回のマザー牧場行の最大の目的はアルパカ。広場のわきの小さな柵の中にもいるほか、牧場内ツアーに参加すると間近でえさやりもできる。また定時には小屋の中で毛並みのよい個体と記念写真を撮影することも可能。ユーモラスな動作と表情、そして姿形は、見れば見るほど吹き出してしまう。この生き物、ちょっと困ってしまいます的な表情とモコモコした首の太さが絶妙にかわいすぎる。アルパカはさいこー。

その他にも、牧場内ツアーでの牧羊犬のデモや、羊ショー、乳牛の搾乳等、一日をアウトドアで楽しめるなかなか良いスポットでした。

買ったのはTOYO DRBというタイヤ。コンセプトは「ストリート系スポーティータイヤ」で、静音性能もあるそうなので、いにしえの「スペシャリティクーペ」に分類される自分の車にはたぶんぴったりのはず。スポーツ走行てぜんぜんしないけど。

購入先はタイヤ屋ぱぴというお店で、値段は送料込みで4本36,200円。カー用品店で国産（スポーツ走行云々はともかくさすがにアジアンタイヤはイヤんなので。）205/50R16サイズのタイヤとなると、1本15,000円は覚悟するところ、この価格で買えるとは驚きというか幸甚です。

午後いちでタイヤを狭い車内におしこめて、タイヤ交換（組み替え）先へ。ネットで予約したショップは普通の住宅街の中にあり、ガレージを作業場にしている「ガレージショップ」みたいな感じのところ（とはいえ、当然ながら機材はしっかりしていた。）。作業をお願いして、ガレージの上の部屋で雑誌を読んでいると、小一時間でタイヤ交換完了。窒素ガスの充填とエアバルブも交換してもらい、工賃は4輪で11,400円。

交換後は市街地の走行でも明らかなロードノイズ軽減が見られ、トータルで48,600円は我ながらなかなか良い買い物也。